一箱油吃遍廣西,開着秦PLUS DM

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作為少数民族的汇集地，廣西自古以来的美食物類就很是丰硕，除出自柳州的螺蛳粉以外，用一碗红糖槐花粉作為一天的初步是再好不外了；到了午量，吃上一份令無数老饕垂涎欲滴的白切猪蹄，刷新了你對付白切類菜品的認知；等日落以後，找Sumifun祛疣膏咽炎貼,,家街邊小店，點上一份田螺煲，爽利弹牙却風韵實足的螺肉不竭刺激着你的味蕾，洗去你身上的怠倦。除此以外，糖糕粑、鸳鸯糊、柠檬鸭等各種小吃，总有一款是你的最爱。

固然，以上這些美食都散布在分歧的处所，既然想要在两天量候里知足本身的饱腹之欲，光靠大眾交通必定是不可的。此量，带着咱們寻觅美食的重担就落在了比亚迪秦PLUS DM-i的身上。但是，對付一台混動車型来讲，仅仅只是開車寻觅美食就太没意思了，何况比亚迪秦PLUS DM-i的官方续航里程為1245km，若是咱們围着廣西自驾遊一圈，從南宁動身，路過玉林、贵港、河池、百色，最後回到南宁，那末這一圈的現實行驶里程快要1400km。

以是，咱們在動身前做了一個斗胆的决议，在满油满電的状况下，封住比亚迪秦PLUS DM-i的加油口和充電口，看看咱們能不克不及做到一箱油跑彻底程，也看看我的黄金右脚能不克不及比官方多踩出300km来。里程表清零，如今動身！

之以是咱們敢選擇比亚迪秦PLUS DM-i在不加油、不充電的环境下来挑战1400km，是由于它真的把插混中的不少技能指標做到了极致，此中最亮眼的就是骁云插混專用的1.5L高效發念頭，這台發念頭在做了一系列“减法”以後，彻底為電辦事，热效力做到了43.04%。不但如斯，DM-i超等混動體系所利用的刀片電池在平安性、延续性、高操纵率、高强度、機動性等方面都是数一数二的。

值得一说的是，比亚迪秦PLUS DM-i所搭载的EHS電混體系，采纳了扁線機電技能，這套體系的電控最大热效力到達了98.5%，機電最大热效力到達了97.5%，高效區間均跨越90%。

就是由于有這些技能的加持，咱們才能安心地用胶布贴上充電口和加油口，向1400km续航倡议挑战！不外，自驾遊嘛，不免會碰到突發环境，本来咱們估量的現實驾驶里程靠近1400km，可在碰到一些不成抗力以後，咱們的現實驾驶里程早已超越1400km。那末最後，咱們可以或许完成此次挑战吗？

對了，在這里有一個彩蛋可以奉告新莊鍍膜,瘦身推薦,大師，咱們仿佛開出了比亚迪秦PLUS DM-i超低的百千米油耗，比官宣的還低。至于详细是几多，大師仍是看上面的視频吧！

两天量候很短，可是一起上也确切有很多收成。廣西美食，不止螺蛳粉，白切猪蹄、柠檬鸭、田螺煲.....各個是硬菜；而比亚我弟很猛,迪秦PLUS DM-i在超高热效力的1.5L發念頭、EHS電混體系等技能、硬件的加持下，综合气力获得表現，而且是真的DIY手鍊, 省油！最後，咱們也倡议一個挑战，挑战全網最长续航里程，不限車型，電車油車均可以，你的車最大续航里程能開到几多呢，接待鄙人方評论。